导读：
在国家提出双碳目标背景下，2021年3月，国家印发《中华人民共和国国民经济和社会发展第十四个五年规划和2035年远景目标纲要》，明确将氢能列为前沿科技和产业变革重要领域，谋划布局一批未来产业。作为中国环境企业十强和中国固废处理十大影响力企业，瀚蓝环境积极响应佛山市南海区提前实现《广东省加快建设燃料电池汽车示范城市群行动计划（2022—2025年）》的加氢站终端售价政策要求，研发投产可再生能源（沼气）制氢项目，既能有效缓解佛山市本地的氢源供应问题，又有利于逐步降低用氢成本。
沼气制氢减污降碳效果显著
利用沼气制氢，原料从哪里来？瀚蓝利用现有能源与固废产业协同进行创新，成功实现餐厨垃圾沼气制氢。在制氢项目旁边，有一个餐厨垃圾项目及三个生活垃圾焚烧发电项目。餐厨垃圾发酵会产生大量沼气，生活垃圾的渗滤液也会产生沼气，通过协同固废处理项目资源，利用密闭管道将这些沼气收集并输送到制氢站，为制氢提供充足的原料。瀚蓝可再生能源（沼气）制氢项目采用技术成熟可靠的蒸汽转化法工艺，是目前国内外公认的最佳工艺方案。氢气制取主要包括三个阶段：前段沼气脱硫脱碳净化为天然气，中段天然气水蒸气转化，后段转化气变压吸附提纯氢气。“利用餐厨垃圾产生的沼气作为原料，不仅有效降低了制氢成本，且生产过程中无增加碳排放，制成的氢气为绿氢。”据项目负责人介绍，制氢项目结合氢能工业、交通等领域的应用场景，项目达产后预计可减少二氧化碳排放近100万吨。项目的生产机制灵活，根据销量定产量，可将富余的沼气制天然气进入天然气管网，增加项目的抗风险性，保证投资回报。
打造氢气制、加、用一体化示范模式，助力佛山氢能产业发展
作为联系氢能产业链上游制氢和下游应用的重要枢纽，加氢站是燃料电池汽车产业中十分关键的环节。氢气被制取后，通过氢气管道或长管拖车输送至加氢站。目前，瀚蓝在南海区共运营5座加氢站，共计加氢能力4吨/日，其中，桃园加氢站是国内最大的35MPa级别商用加氢站，瑞晖加氢站是全国首座商业化加氢站。瀚蓝多座加氢站自建成投运起至今稳定运营，截至目前，项目累计生产氢气约1200万立方米，累计服务氢能公交车辆约11万次。
项目示范推广性：实现资源效益最大化，社会综合成本最小化
瀚蓝环境通过自身产业的协同，具备制氢原料获得便利性及产业链协同优势，有效提升产业园资源综合利用效率和价值，减少土地资源占用。另一方面，项目具备价格和供应优势，有助于解决氢气供应短缺和成本高的痛点，进一步促进氢能产业链的市场化，有助于推进氢能源汽车推广应用，促进佛山市乃至全国氢能产业发展。此外，项目将实现碳减排，有望通过碳减排交易放大经济效益，并助力国家双碳目标实现。未来，瀚蓝环境将持续关注氢能源产业的发展情况，积极关注和钻研新技术，总结南海氢气制、加、用一体化模式经验，加强产业协同，打造可复制的产业新业态。
乐山市农业固废污染控制与碳中和技术工程中心
